Tokyo Taito-ku photos of FUJIFILM X100S -50

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

前回に続き、蔵前から秋葉原方面への途中です。あまり意識していなかったのですが、この経路、思っていたより昭和感がありつつ、歩道などはしっかり整備されている部分もあり、独特な趣を残しているなぁと。

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

ちょうど、最近のリノベーション物件などに使えそうないい感じに見える物件があったり、実際そういうところも見受けられました。思いっきり住宅街で、マシン等が少ないので、一軒家を中心とした並びが東京という場所なだけに、ギチギチにひしめき合っているのが非常に独特ですね。

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

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Tokyo Taito-ku photos of FUJIFILM X100S -49

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

前回のX100Sの撮影と同じ日に、蔵前から秋葉原方面に向かって歩いていきました。その第一弾です。特にあてもなく気分に任せて動いては撮り動いては撮りを繰り返していました。思っていたよりもこの通り味がある道が多く、ファインダーから覗くと面白かったです。

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

連日の暑さを思えばこれを撮った時の梅雨前の5月下旬なんて可愛い気温ですよね。

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

The Taito-ku Tokyo photo by FUJIFILM X100S.

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ユナイテッド航空ステータスマッチによるプレミアゴールドのその後

UNITED

4月の出張はユナイテッド航空を選んだので(あの事件が起きる前に)、デルタのゴールドステータスを使って、ユナイテッドのゴールドになれるステータスマッチを行なった事「デルタ航空のゴールドメダリオンからユナイテッド航空のプレミアゴールドにステータスマッチ成功! エコノミープラスが無料に!!を以前投稿しました。

それによって、移動の全区間をプレミアゴールドの特典である無料でのプレミアムエコノミーへとアップグレードして、全区間をプレミアムエコノミーで移動することができました。気持ち足元と席の前後が広いのでゆったりでした。

UNITED

ゆったりとした足元でした。

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プレミアムエコノミーであるEconomy Plusのシールが貼ってあります。

優先搭乗出来るのも楽でした。全体の時間からすると、この優先搭乗はあまりメリットがないように見えますが、大型機になればそれだけ多くの人が並ぶので、やはり優先搭乗できるとさっさと入ってゆっくり座って待っていられますし、手荷物があれば一足早く座席上にしまうことが出来るので、しまう場所がない…なんてことにも陥りません。そう考えると結構優先搭乗美味しいです。

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Tokyo Sumida-ku photos of FUJIFILM X100S -48

The Sumida-ku Tokyo taken by FUJIFILM X100S.

墨田区内の写真です。ちょっと前の5月末の頃です。
やっぱ、日本とアメリカは湿度が違うし、緯度経度も違うので写り方が違いますね。どっちがいい悪いじゃなく、単純に環境の違いの話なんですが、やっぱり、光、湿度、温度(つまり空気)は、写真に撮って、隠れた重要なファクターだと実感します。同じ場所でも季節によって写り方変わりますもんね。夏と冬では大違い。湿度が違えば、空気中の光の屈折度が変わるので、一番変化を感じますよね。

The Sumida-ku Tokyo taken by FUJIFILM X100S.

今回は、アメリカから帰ってきた後だったので、あえてレトロというか、古き良き日本っぽさが残ってそうな場所を選んで撮り歩いてました。
アメリカは何でもかんでも近代建築ばかりというわけでもなかったので、であるなら、日本はどうだろうかと思い、そういうある種の日本っぽさが見える場所を撮り歩きました。

The Sumida-ku Tokyo taken by FUJIFILM X100S.

The Sumida-ku Tokyo taken by FUJIFILM X100S.

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ソフトバンクアメリカ放題はやっぱ使えるサービス(2017年春版)

春の出張時T-Mobile の Tourist Plan を使ったと書きましたが、2台持っていて、iPhone 7 はソフトバンクなので、そのまま今回もアメリカ放題を使いました。

昨年秋に使っていますので、使い方については何も気にせず着いたら即 Sprint に繋がって使い始めるだけでした。

2回目だからといって新たな手続きもありません。
基本料も何も追加費用かからず利用出来ます。

これは本当に便利。
海外へ行く時の通信環境の確保は必須ですが、色々ルータの値段を比較したり、オプションに悩んだりとするわけですが、このアメリカ放題であれば、何も準備も気にする事なく日本と同じ状態で繋げるのです。各社色々比較して、準備した Wi-Fi ルータで充分なのか?、電話は追加で必要だったのでは?とかそういう事を気にする必要がありません。
あっという間です。

日本と同じままで使えるのです。
電話番号も、そのまま。
ネット環境もそのまま。

ニューヨーク、サンフランシスコでは、ほぼ問題ありませんでした。地下鉄で若干繋がらない時はありましたが、それは T-Mobile も同じだったので、そういう場所だったんでしょう。

ラスベガスでは、若干繋がりに難ありな所がありました。
行く地域によって差があるという事だと思います。
AT&T、Verizon もカバー率100%じゃないのでこればっかりは致し方ない面もあるのかなと思います。
下記に主要なキャリアのエリアマップがある場所のリンクを置きます。
Sprint のカバーエリア > Sprint – Nationwide Coverage
AT&T のカバーエリア > AT&T Maps – Wireless Coverage Map for Voice and Data Coverage from AT&T
Verizonのカバーエリア > Verizon International Coverage
T-Mobile のカバーエリア > 4G LTE Coverage Map | Check Your 4G LTE Cell Phone Coverage | T-Mobile

繋がらなかったとしても、シッピングモールとかでも結構 Wi-Fi 飛んでいるので、変なのにさえ繋がなければ、結構使えるポイントはあるので、万が一 Sprint がハズレてもなんとかなりました。